1
חופות, קצוות כנף וחלקי פלסטיק – עשה זאת בעצמך!
מאת רון דלבה- מעצב תעשייתי
וטיסנאי חובב.
טיסנאים יקרים,
מאמר זה מציע לכם שיטה
תעשייתית/ביתית לייצור חלקי פלסטיק- חיפויים וכיסויים לבניית טיסנים. השיטה הבאה
נפוצה מאוד בתעשיית ייצור הטיסנים והיא מאפשרת עיצוב לוחות פלסטיים לצורות תלת-
ממדיות ללא הגבלה כמעט. חלקים כאלה מוכרים לכם מתוך הקיטים השונים המוצעים למכירה;
חופות שקופות, קצוות כנף, כיסויי חרטום (Cowl) ואפילו גופי טיסנים. לא אחת
יש צורך להחליף חלקים אלו, אך עלות חלקי החילוף גבוהה או שכמעט ולא ניתנים להשגה.
לאלה היוצרים טיסנים בבנייה עצמית, אין מוצא אחר אלא מלייצר חלקים אלו בשיטות
שונות.
השיטה המוצעת מאפשרת ליצור מתקן פשוט
מאמצעים ביתיים הנגישים לכל טיסנאי, ובאמצעותו ניתן לייצר חלקים שונים הנחוצים
לבניית טיסנים ובמיוחד לטיסני "סקייל".
תאור
עיקרון השיטה.
שם השיטה: עיצוב בוואקום- "Vacuum Forming"
לוחות פלסטיים הנפוצים בשימוש בשיטה:
פי-וי-סי PVC (שקוף), פוליסטירן- Polystyrene, איי-בי-אס- ABS,
פוליקרבונט- Polycarbonate. כל החומרים הנ"ל שייכים למשפחת החומרים
התרמופלסטיים. כלומר, ניתנים לעיבוד ע"י חימום הגורם לריכוך החומר. לאחר
קירור, החומר מקבל ומשמר את צורתו החדשה. רוב בחומרים נפוצים בצורת לוחות או
יריעות, בבתי מסחר ליריעות פלסטיק, פרספקס וכו'. יריעות PVC דקות
נפוצות גם בחנויות לאספקת חומרי אומנות וגרפיקה (שקפים עבים).
השיטה מבוססת, אם כן, ע"י חימום
יריעה פלסטית, מתיחתה על גבי דגם בצורת החלק המבוקש ושאיבת האוויר שבין היריעה
לדגם. שאיבת האוויר גורמת להיווצרות תת- לחץ יחסי בין הלחץ האטמוספרי מחוץ למתקן
לבין היריעה והדגם. במצב זה מושהה היריעה שקיבלה כעת את צורת הדגם לזמן מה, לקירור
החומר. השלב הבא הוא חילוץ החלק המבוקש מהדגם, חיתוך שאריות הפלסטיק והתאמת הדגם
לטיסן.
נשמע מסובך?! למעשה התהליך פשוט וניתן לבצעו כאמור
בתנאים ביתיים.
האמצעים
הדרושים.
·
קופסת וואקום.
קופסת
עץ או דיקט אטומה מכל הצדדים ומנוקבת בחלקה העליון. (ציור1)
·
מסגרת ליריעה.
מסגרת
עץ או דיקט שמידותיה הפנימיות מתאימות למידותיה החיצוניות של קופסת העץ עם רווח של
1-2 מ"מ. (ציור 1)
· מקור ליצירת תת- לחץ.
שואב
אבק ביתי. ככל שהשואב חזק יותר, ניתן לייצר חלקים גדולים יותר ומעובי חומר גדול
יותר.
· דגם החלק.
ניתן
לעצב את הדגם ע"י גילוף ושיוף גוש בלזה או עץ רך, או בהעתקה ע"י יציקת
גבס בתוך החלק המקורי.
· יריעת חומר פלסטי.
עובי וסוג
החומר ייבחר ע"פ דרישות החלק ועוצמת שואב האבק.
·
מקור חימום.
תנור
חשמלי ביתי לצורך חימום היריעה.
2
הכנות
לייצור. (ציור 1-2)
יוצרים קופסת עץ או דיקט מעובי 10-15
מ"מ על- פי הגודל הרצוי (בהתאם למימדי החלק ומגבלות השואב). גובה הקופסה יהיה
כ- 50 מ"מ יותר מקוטר צינור שואב האבק. את דפנות הקופסה יש להדביק היטב עם
דבק פלסטי. יש לקדוח על כל פני משטח הקופסא העליון קדחים בקוטר של 2 מ"מ
ובמרווחים של כ- 10 מ"מ. לאחר יצירת קופסת הואקום יש להדביק מסביב למשטח
המנוקב אטם (ניתן להשתמש באטם המשמש לאטימת דלתות וחלונות. באחת מדפנות הקופסה יש
לקדוח בעזרת מקדח- כוס פתח להכנסת צינור שואב האבק. יש להקפיד על אטימה במקום זה,
שכן "בריחת וואקום" מאזור זה תמנע היווצרות תת לחץ מספק למשיכת היריעה
על הדגם.
את מסגרת היריעה יש לייצר מלוח עץ או
דיקט בעובי של 10-15 מ"מ כשחלקו הפנימי נחתך ליצירת מסגרת שלמה (ציור 1). יש
להתאים את המסגרת כך שמידותיה הפנימיות יתאימו למימדי הקופסה + 1-2 מ"מ רווח.
3
ייצור:
1. מחברים את שואב האבק לקופסא (לא להפעילו עדיין ולא לשכוח לחברו לחשמל).
מציבים את הדגם על הקופסה, במרכז המשטח המחורר.(ציור 3) רצוי להגביהה את הדגם
במספר מילימטרים באמצעות דסקיות עבות.
2. חותכים מיריעת פלסטיק משטח במימדי המסגרת.
3. מהדקים את היריעה לקצוות המסגרת בעזרת אקדח סיכות.
4. מחממים את המסגרת עם היריעה בתנור (לא במצב "גריל"!)
אזהרה! יש לבדוק כל העת את מצב היריעה למניעת חימום יתר
והתלקחות החומר.
יש לעבוד כל העת עם כפפות למניעת כוויה.
5. כשהיריעה מתרככת למצב הדומה לגומי רך יש להעבירה במהירות ולהניחה על- גבי
הדגם שמונח במרכז הקופסה. (ציור4,5).
ממש לפני הנחת היריעה יש להפעיל את שואב האבק.
6. יש להמתין במצב זה (ציור 5) כ- 30 שניות עד להתקררות החומר.
7. כעת ניתן לכבות את שואב האבק ולחלץ את הדגם מהחלק שהתקבל. (ציור 6)
8.
ציור 6 ציור 5 ציור 4 ציור 3
ולסיום, יש לחתוך את שאריות הפלסטיק ולהתאים את
החלק שהתקבל לטיסן.
סיכום.
המתקן המוצע ישמש אתכם לייצור מגוון
חלקי פלסטיק לטיסנים בהוצאה נמוכה ובאיכות מקצועית. אמנם ייצור המתקן דורש השקעת
זמן אך אם תשמרו את הדגמים תוכלו לייצר חלקי חילוף זמינים בדקות.
בהצלחה.