טיסן כנף תחתית ראשון

TIGER 2

הקדמה

ה TIGER 2 הוא קיט איכותי מבית קרל-גולדברג,

שהיא חברה אמריקאית ותיקה ואיכותית ביותר.

בשל עמידותו ויציבותו בטיסה,הוא אידיאלי למטיס הרוצה לעבר לטיסן שני לאחר ה- TRAINER.

האמינו לי, בנייתו מהנה ושווה את ההשקעה !!!

ל TIGER 2 אח גדול יותר, הנקרא TIGER 60 , למנוע 60.

לקיט יש להוסיף: מיכל דלק,גלגלים, ציפוי ודבקים.

נתונים כלליים

מוטת כנף: 61 אינטש (155 ס"מ)

שטח כנף: 680 אינטש מרובע (4387 סמ"ר)

משקל מלא: כ 5 ליברות (2.3 ק"ג)

מנוע: 2 פעימות 40.-50.

מבנה

גוף הטיסן בנוי כולו מ PLYWOOD, שזהו סוג עץ מעט חזק יותר מעץ צפצפה.

חלקי הגוף מגיעים חתוכים בדיוק במידה. כל מה שנותר, אפילו מבלי להשתמש בתוכנית,

זה לחבר את החלקים אחד לשני כמו לגו ללא דבק (שיטת INTERLOCKING PARTS), לקבע את הגוף, ואז להוסיף דבק בכל החיבורים.

וו אלה !!! יש לכם כבר גוף מוכן, וחזק ביותר !!!

גוף הטיסו מחובר עם גומיות, לפני הדבקה

אחד היתרונות בשיטת בניה זו, היא הקלות המדהימה בה ניתן לתקן את הגוף או לחילופין

לבנות גוף שלם חדש. גשו לנגריה, בקשו דיקט צפצפה של 3.5 מ"מ (2מ'x2מ' עולה כ 60ש"ח ) ויש לכם חומר להכנה של כ 10 גופים שלמים...

פשוט העתיקו מהתוכנית את החלקים הדרושים, וחיתכו בעזרת JigSaw (JACKSON)

כל כך קל ופשוט !!!

בחלקים האחוריים של הגוף 2 פתחי שחרור גדולים על מנת לחסוך במשקל באזור זה.

פתרון חכם למיכל הדלק (למניעת תופעת הקצפת הדלק בשעת הטיסה)

היא תושבת מיוחדת עליה יושב המיכל ותפוס בחוזקה ע"י סט של גומיות הנשלפות[

בקלות לשם תחזוקה.

הכנף היא כנף פרופילים, כאשר הקורות המרכזיות עשויות עץ אורן.

חיזוקי הגלגלים בנויים היטב, אך הייתי ממליץ לא לחסוך בדבק באזור זה...

כמו כן עדיף להדביק את החציצים בין 2 הקורות המרכזיות,ולא כפי מוסבר,

על מנת לקבל את החוזק הידוע של קורת "I”.

הכנף בעלת דיהדרל קל, וחשוב מאוד להקפיד על הזווית על מנת לא לשנות את תכונות

היציבות של הטיסן.

תכונות טיסה

שלב ההמראה: אחד ממאפייני הטיסן, הוא יציבות מופלאה בשלב הריצה על המסלול.

בגלל זרוע הזנב הארוכה שלו, הטיסן רץ על המסלול כאילו היה על פסי רכבת.

פקודת סטיק ימינה בהגה כיוון שכה אופיינית בעת פתיחת מנוע כמעט ולא נדרשת.

ל TIGER 2 מהירות הזדקרות נמוכה ולכן מהירות הניתוק שלו נמוכה להפליא.

לאחר מספר מטרים ספורים של ריצה יציבה, משוך UP ואתה בשמיים.

שלב הנחיתה: כאמור, ל TIGER 2 מהירות הזדקרות נמוכה ולכן ניתן לנחות איתו

במהירויות נמוכות מאוד. הטיסן מציף יפה על המסלול והנחיתה פשוטה ביותר.

אווירובטיקה: בגלל יציבותו הרבה, ה TIGER 2 אינו אשף בתחום זה.

הגלגולים מעט "חביתיים", וטיסת סכין מעט קשה לביצוע.

בטיסה הפוכה דרוש יחסית הרבה DOWN , כיוון שהפרופיל אינו סימטרי מלא.

הטיסן יציב בפניות, והמלה הזדקרות כמעט מלה ב"סינית" בהקשר לטיסן זה...

סיכום

ה TIGER2 טיסן איכותי, חזק, זול,יציב באוויר ובקרקע,

ויספק לכם שעות רבות של הנאה בתרגול תרגילי אווירובטיקה בסיסיים,

לאחר ה TRAINER. מחיר הקיט כ 600 ₪, וכאמור אינו כולל גלגלים, מיכל דלק

ציפויים ודבקים.

אין בו שום חלקים שקשה להשיגם או לתקנם. כל טיסנאי המיומן מעט בבניה יוכל לתקנו

בהצלחה .

נכתב ע"י דניאל-דקל, יולי 2002

הערות/תיקונים יתקבלו בברכה ddekel@yahoo.com: