שמן סינטטי או שמן קיק
מה טוב ,מה זול,מה יקר.


נעבור לוויכוח ישן מה טוב יותר,לדלק טיסנים,שמן סינטטי או שמן קיק
יש שני צדדים או מצדדים בכל סוג של שמן.
הטיסנאים המאד ותיקים מעל 20 שנה בדרך כלל מעדיפים שמן רגיל ובעוד והצעירים מעדיפים בדלק שלהם אם יש להם בררה
שמן סינטטי.
כל צד חושב שהוא צודק ,וזה נכון
בואו נשווה בין שני השמנים וניראה את הנקודות הטובות והרעות של כל סוג שמן.

נתחיל בשמן סינטטי
נקודות זכות-

שימון טוב
מיעוט פחמן הנבנה בקירות תא השריפה
פחות מלכלך את האזור-גוף הטיסן.
זמין במידות רבות של צמיגות
נמס לגמרי במגע עם הניטרומטאן

נקודות חלשות
נוטה ליצור קורוזיה עם אין מעכבי חימצון בדלק
נישרף ב 100 מעלות פחות משמן רגיל
עודף סוגים ותוצרות מונע בחירה של הטוב ביותר
המחיר -יקר בהשוואה לשמן רגיל

שמן קיק
נקודות זכות
שימון מעולה
אין צורך בכמות גדולה -מגדיל סל"ד
נישרף בטמפ של 100 מעלות יותר משמן סינטטי
מחיר-בערך 50%זול יותר מכל שמן סינטטי
מוריד את מחיר הדלק
מעכב חימצון(חלודה)טבעי

נקודות חלשות
גורם להצטברות פחמן מוגברת בתא השריפה
מטנף ומלכלך את אזור המנוע
רגיש לאיכסון בטמ"פ נמוכות
לא נמס במגע עם ניטרו דרוש חומר ממיס
זמין בדרך כלל רק במידת צמיגות אחת

אחרי בחינת שני השמנים אתם תחליטו מה אתם רוצים במיקרה ואתם מערבבים את הדלק שלכם בעצמכם או תיקנו בחנות וזה מה יש...



ניטרומטאן
כל האמת...מה זה בכלל...


כולם יודעים שהוא שם אבל לא כולם יודעים מה הוא עושה שם.
כולם יודעים שהוא מוסיף כוח למנוע אבל למה באמת צריך אותו?
ניטרומטאן הוא ממשפחת הכימיקלים  -ניטרופראפינים

ניטרו שווה כוח כן
אבל הוא לא מוסיף כוח כיוון שהוא חומר חם או מפוצץ לא ולא.
המטנול שבדלק הרבה יותר דליק ממנו.לפחות פי שתים.

אז בכל זאת איך הוא מוסיף כוח למנוע?


התשובה בקרוב