מה זה?

 הטיסן נופל נפילה אנכית כשהוא במצב מאוזן או  עד 45 מעלות
תלוי במצב הרוח,כיוונה,ואפילו ברוח חזיתית חזקה יטוס מעט אחורה.
עם סל"ד המנוע אנו קובעים את מידת ההדרדרות למטה וזוית האף של הטיסן.

הכנת הטיסן
3D מצב הגה הגובה-
ז"א יכולת הגה הגובה להגיע לפחות ל 45 מעלות.
מיקום מרכז כובד-בדיוק כמו בתכנית או מעט אחורה.

איך עושים את זה?
  במהלך טיסה ישרה הורד מנוע למינימום,הרם בהדרגתיות את הגה הגובה
למכסימום....הטיסן צריך להרים את האף מעט ולשקוע במצב זה כמו אבן. ראה תמונה.
כדי לכוון או להחזיק אותו ישר קדימה יש "לנהוג אותו" רק עם הגה הכיוון,ולא לגעת במאזנות.
צריך גם לשחק מעט עם סל"ד המנוע כדי לשמור על אף מעט למעלה,וכדי לשמור על מהירות
הנפילה.

יציאה מהתרגיל- 

פול גז ,הגה גובה ישר ו החוצה........


למתקדמים בלבד-

קח את "המעלית" עד הרצפה! הוסף מעט מנוע לפני הנגיעה בקרקע כדי
להאט את הנפילה, ועבור לתרגיל "הארייר" ונחת אנכית.
כדי להוסיף מעט דרמטיות לתרגיל , בגובה  6 מטר בערך הוסף הרבה מנוע כדי להגיע
ל"תליה אנכית" ועבור לתרגיל ה"טורק רול" .
תרגיל המעלית צריך להתבצע בגובה 30 מטר עד 6 מטר פחות או יותר.